Le Rallye Paris-Pékin 2026 avec M-Sport
Du 12 juillet au 1er septembre 2026, notre équipage se lance dans une aventure automobile et humaine hors du commun : relier Paris à Pékin en suivant la mythique Route de la Soie. À travers l’Europe, la Turquie, l’Asie centrale et la Chine, les étapes s’enchaîneront entre longues journées de route, découvertes culturelles, paysages impressionnants et défis mécaniques.
Cette page retrace l’ensemble de notre parcours, étape après étape et semaine après semaine. Photos, anecdotes, rencontres, moments de partage et imprévus du voyage viendront progressivement enrichir cette timeline jusqu’à notre arrivée à Pékin.
Découvrez également le parcours et les informations de l’événement sur le site officiel du Trophée Paris-Pékin.
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 10.07 au 15.07
- France • Italie • Traversée de la Grèce
Rallye Paris-Pékin 2026 : notre première semaine d’aventure
Du 10 au 15 juillet, notre équipage a parcouru les premières étapes de cette aventure exceptionnelle. Après le rassemblement des participants au Futuroscope, nous avons pris la route sous une chaleur intense, avec jusqu’à 37 °C.
Cette première semaine nous a menés de Poitiers à Saint-Priest, puis vers le tunnel du Fréjus et l’Italie. Après Turin et Jesi, nous avons rejoint Ancona pour embarquer à bord du Grimaldi, direction la Grèce.
Entre rencontres, formalités douanières, découvertes, petites réparations et nombreux kilomètres, le Rallye Paris-Pékin 2026 est désormais bien lancé !
Découvrez les photos, les étapes et la carte de notre parcours.
Départ de Gland
Nous avons fait notre première étape pour relier le point de départ à Poitiers … on a eu de bonnes chaleurs quand même 37 degrés sur ce parcours ! Le rafraîchissement est obligatoire …
Poitier
Rendez vous sur le site du Futuroscope des 11.00 Rassemblement des participantes et participants pour notre magnifique voyage On fait gentiment connaissance des autres « baroudeurs »
Arrivée de la première étape - Saint-Priest
Chasseneuil-du-Poitou
Réception sur le site du Futuroscope avec le staff
Nos voitures ont reçus les premiers stickers 😉
Saint-Laurent-de-Mure
Nous sommes dans l’attente des formalités douanières pour notre grand voyage On est libérés après même quand 2h 20 d’attente
Mais il y a encore peu d’équipages partis
Saint-Jean-de-Maurienne
Arrivée sur le tunnel de Frejus
Bardonecchia
Nous voilà en Italie
Turin
Double tree hôtel à Turin
Magnifique reconversion des usines Fiat
Jesi
Arrivée d’une longue étape « autoroute » à Jesi près d’Ancona
Le staff prépare l’apéro briefing
Jesi
Ça bricole avant le départ 😎
Ancona
Visite d’Ancona très jolie ville 35 degrés ☀️😎🥵
Promenade dans les ruelles, dîner…. Montée jusqu’au dôme, jolie vue sur la ville ….
Sculpture de la chienne et ses 2 bb 3 heures plus tard 😉
Ancona
Arrivée au port pour l’embarquement
On est sur le Grimaldi pour 22 heures
Bientôt en Grèce 🇬🇷 et les bons moments 🥂
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 16.07 au 22.07
- Italie • Grèce • Turquie
Après avoir quitté Ancona et traversé les mers Adriatique et Ionienne, nous avons rejoint Loannina pour notre première étape en Grèce. La route nous a ensuite conduits vers les impressionnants monastères des Météores, avant de longer d’immenses cultures de pêches, d’abricots, de vignes, de tournesols, de maïs, d’oliviers et de céréales jusqu’à la mer Égée.
Après le passage de la frontière turque, direction Istanbul par le spectaculaire pont Yavuz Sultan Selim, avec au programme lavage du véhicule, croisière sur le Bosphore et visite du marché aux épices. Nous avons ensuite affronté la plus longue étape du voyage, plus de 710 kilomètres jusqu’à Göreme, au cœur de la Cappadoce.
Entre vol en montgolfière, paysages changeants, longues routes, visite de Sivas et cols à plus de 2’000 mètres, cette deuxième semaine s’est terminée au lac de Gölova et au monastère de Sumela.
Départ d'Ancona
Ciao Italia 👋
Ioannina
Après la traversée de la mer, le passage de la mer adriatique et la mer ionienne entre la crête et l’Albanie Ioannina 1ere étape en Grèce
Meteora Municipality
Ce matin nous avons traversé des forêts impressionnantes de chênes et ensuite avons été voir les « Météores » à Kalambaka ….
De toute beauté
East Macedonia and Thrace
Le long de notre route de gigantesques champs de pêches, abricots, vignes, tournesols
Un peu plus loin, à l’infini du maïs, pour continuer tournesols et céréales… ensuite des oliviers et encore quelques hectares de céréales… une explosion alimentaire….
Nous finissons ce soir su bord de la mer Égée
Bel hôtel
Maronia - Sapes Municipality
Le long de notre route de gigantesques champs de pêches, abricots, vignes, tournesols
Un peu plus loin, à l’infini du maïs, pour continuer tournesols et céréales… ensuite des oliviers et encore quelques hectares de céréales… une explosion alimentaire….
Nous finissons ce soir su bord de la mer Égée
Bel hôtel
East Macedonia and Thrace
Frontière turque temps d’attente prévu … 45 minutes 😵💫😵💫😵💫
Ipsala
Passage de la frontière Turquie 🇹🇷
1h 20 il paraît que c’est bien 😵💫🧐
Tekirdağ
Oui oui vous avez bien vu
Migros en Turquie et un avion au bord de la route
Sariyer
Entrée pour Istanbul par le pont Yavuz Sultan Selim … un chef d’œuvre
Istanbul
Lavage manuel de la voiture, en attendant thé turc gentiment offert par le patron
Vue d’Istanbul de hôtel 10 eme étage
Istanbul
Croisière sur le Bosphore
Istanbul
Visite du marcher aux épices et rafraîchissement
Merkez
En avant aujourd’hui plus 710 km la plus longue étape de notre aventure… des paysages surprenants et magnifiques
Çamlıdere
Des routes qui ne se terminent jamais… et des paysages inhabituels
Kizilcahamam
La province d’Ankara
Gölbaşı
Et tout à coup des immeubles, souvent les mêmes assez surprenant
Nevşehir
Entrée de Nevşehir
Göreme
Arrivée sur Goreme
Hôtel avec piscine top
Ortahisar Beldesi
Petite virée en montgolfière sur goreme en Capadocce
Bünyan
Changement de paysages: un peu de vert
Et d’autres céréales que le blé
Sarkisla
Enfin l ‘horizon s’anime de nouveau
Quelques collines et par ci et là des arbres
Merkez
Grande route rectiligne sur des kilomètres et les premières fermes avec des animaux (vaches)
Sivas
Université de Sivas
Lavage de notre carrosse, visite de Sivas et l’histoire de la naissance de la Turquie
Susehri
Université de Sivas
Lavage de notre carrosse, visite de Sivas et l’histoire de la naissance de la Turquie
Gölova
Point de vue sur le lac à Golova
Monastère de Sumela
Point de vue sur le lac à Golova
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 23.07 au 29.07
- Géorgie • Mer Caspienne • Azerbaïdjan
Cette troisième semaine nous a conduits de la frontière géorgienne jusqu’à Bakou, sur les rives de la mer Caspienne. Après une longue attente à Sarpi, nous avons découvert Batoumi et son front de mer, avant de traverser la Géorgie jusqu’à Tbilissi, entre routes animées, vaches sur l’autoroute et paysages très différents de ceux que nous connaissons en Suisse. La visite de la capitale géorgienne a précédé un nouveau passage de frontière particulièrement long vers l’Azerbaïdjan. Après plus de trois heures d’attente, nous avons rejoint Bakou en traversant des régions agricoles, des vignobles, des serres et d’étonnantes zones industrielles. Visite guidée de la ville, découverte de la vieille ville, des Tours Flamme et du circuit de Formule 1, mais aussi réparation imprévue du pare-brise ont rythmé notre séjour. La semaine s’est terminée dans l’attente de l’embarquement pour traverser la mer Caspienne, entre démarches administratives, changements de programme et nombreuses heures de patience.
Sarpi
Nous sommes à la frontière géorgienne
Les voitures sont en contrôle douanier
La sortie de la Turquie 🇹🇷 sans problème par contre nous devons nous armer de patience pour l’ouverture de la barrière de Géorgie 🇬🇪
Batumi
Petite pause à Batoumi
Promenade sur le quai : Alphabetic tower, front de mer Noire, Ali et Nino, la place Meydani et ses ruelles … très joli
Ozurgeti
Zestaponi Municipality
Khashuri
Au cours de notre parcours sur l’autoroute, nous avons croisé des vaches, des personnes qui traversent à pied, un vieux tracteur avec sa remorque, une moissonneuse batteuse !!!!! Et des vendeurs de nourriture… on n’est pas en Suisse 🇨🇭 
Tbilisi
Étape totale de 480 km
Arrivée à Tbilissi en début de soirée, beaucoup de trafic
contents d’être à destination
Tbilisi
Visite guidée ce matin de Tbilissi
Un petit joyau
De jolis dessins street art…
Marneuli
Début de l’attente à la douane Géorgie - Azerbaïdjan…. On ne sait pas à quoi s’attendre 
Marneuli
Visite de Marneuli avec un guide local
La vue sur la baie, la vielle ville, les buildings, les tours flammes, le bord du circuit F1, un caravansérail, le plus ancien restaurant de la ville
Que des merveilles
Marneuli
On est dans le No man’s land…. On y est presque 😅 
İkinci Şıxlı
Presque… encore payer quelques taxes et go
Ganja-Gazakh
Enfin libre, après 3 h 25 mn d’attente, on peut quitter le piste de douane
Karrar Qesebesi
Région de culture, arbres fruitiers, vignes et serres 
Aran
Hajigabul District
Sur les voies rapides, des rencontres toujours très surprenantes 
Karadag Raion
Dans la périphérie de Baku un super long train de marchandises et au loin les montagnes 
Baku City
Et voilà la mer Caspienne 😉
Baku City
Arrivée sur Baku
Baku City
Magnifique chambre au Hilton et vue depuis notre chambre
Baku
Briefing et repas avec les compagnons du voyage
Baku CIty
Visite de la ville avec un guide local.
Vue sur la baie, les Tours flammes.
Baku City
Dans l’enceinte, des statues, de magnifiques balcons, des caravansérails, le plus ancien restaurant de la ville, et dans les grandes avenues les affiches des pilotes F1
Baku City
On a reçu un caillou sur notre pare-brise
Comme les routes hier étaient très très mauvaises
une fissure a vite grandi … on a eu la chance de trouver quelqu’un qui a ouvert son garage pour faire la réparation ce dimanche après-midi
Baku CIty
Petit tour en ville après la réparation
Très jolie vieille ville
Baku City
Ici on aime et on respecte les chats
Nourriture, dodos dans les rues
Ils sont « rois et reines » symbole héraldique
Baku City
Petite virée nocturne
Baku City
Bon …. Comment dire …. On fait un plus grand arrêt à Baku … en premier, un problème de bateau
Il n’y a pas assez de cabines pour tous ! Du coup on divise en 2 bateaux la traversée de la mer Caspienne…. La compagnie de navigation joue les « bakchichs » 1000.- supplémentaires par voiture
Bien entendu refusé, ce serait n’importe quoi !…. Nous sommes dans le 2eme départ; le premier a eu lieu hier. Rdv sur le port d’Alat 19.30… ils ont passés la nuit sur le port, embarqués ce matin mais depuis le vent s’est levé et ils sont bloqués sur le port dans le bateau qui n’est pas un bateau de croisière mais de transport de camions ! Autant dire qu’il n’y a pas de luxe dans les cabines qu’il faut partager à 4 😵💫😵💫😵💫 nous, nous avons la chance d’être au Hilton 4 étoiles c’est très bien
Le départ n’est pas encore confirmé 😫
Mehemmedli
Après une journée lessive, en route pour Yanar Dag
une colline en feu perpétuel située en Azerbaïdjan, à environ 25 kilomètres au nord-est de Bakou sur la péninsule d'Absheron. Sur le chemin, les buildings, des pompes à pétrole, et au retour on peut s’acheter des poules dans une circulation qui invente des voies supplémentaires… un vrai capharnaüm
Baku City
Encore un dodo chat, le briefing apéro et nos amis chauves « coiffés »
Pas trop d’infos pour demain, la seule certitude on dort toujours tous en Azerbaïdjan, à l’hôtel ou sur le bateau. Nous on a le luxe du Hilton 😉
Baku City
Aujourd’hui départ de Bakou… on prend le bateau
Rdv 14.00 à Alat: on fait les démarches administratives, payons les frais de passage et de parking. Nous nous retrouvons dans un espace grillagé, enfermés au cas où on voudrait s’échapper? Je plaisante bien sûr…
À 17.40 on nous libère, nous avons fait 1.5 km et sommes depuis en attente d’informations
Il est 23.00 (21.00 en Suisse)
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 30.07 au 05.08
- Kazakhstan • Ouzbékistan • Route de la Soie
Cette nouvelle étape débute au Kazakhstan après la traversée de la mer Caspienne. Entre longues formalités douanières, immensités des steppes du Mangystau et paysages désertiques, le rallye rejoint ensuite l’Ouzbékistan. Le parcours traverse la mer d’Aral, les étendues du désert du Kyzylkoum et les régions agricoles avant de découvrir les joyaux de la Route de la Soie : Khiva, Boukhara et Samarcande. Au fil des kilomètres, rencontres chaleureuses, patrimoine exceptionnel et cultures d’Asie centrale rythment cette aventure hors du commun.
Qaraqïya District
Accostage au Kazakhstan 🇰🇿 06.30 heure locale (3.30 en Suisse) la traversée a duré 22h30. Sur une mer calme on a juste ressenti un léger roulis.
Qaraqïya District
Ce voyage nous apprend à être patients. Des heures d’attente pour faire quelques documents. Habitués à la rapidité de nos administrations, ici tout est compliqué. On a passé toute la matinée de 08.00 à 13.00 pour faire les formalités douanières, payer les taxes et assurances. Nous avons été dirigés de bureau en bureau, ils ont vérifié 36000 x nos passeports… Finalement un dernier douanier à compter 5x que nous avions bien les 8 tampons et encore une x nos passeports (au cas il y aurait eu un changement !) pour enfin nous ouvrir la barrière et nous laisser partir ….
Karakiyanskiy
Un nouveau paysage: les steppes arides.
Mangystau
Des kilomètres de steppes avec de temps à autres des chevaux, des dromadaires, des véhicules d’un autre temps… et des décors lunaires.
Beyneuskiy
Beyneuskiy
Repas suivi du briefing par Frédérique dans la salle des mariages du village.
Beyneuskiy
Petit-dej et départ pour la frontière Azerbaïdjan 🇦🇿- Ouzbékistan 🇺🇿…. Rdv 09.00 pour essayer de profiter d’une belle journée 🤞🏻.
Тәжен ауылдық округі
Arrivée à la douane azerbaïdjanaise.Café pour bien commencer la journée. Positifs, nous sommes persuadés que tout ira bien.
Qoraqalpoghiston
Chasse aux tampons et beaucoup de patience.
Qoraqalpoghiston
Après 4 heures de douane feu vert sur l’Ouzbékistan.
Moynaq
Moynak et la mer Aral.
Un endroit que l’on ne pouvait pas manquer : extraordinaire !
Kungrad
Yusufhoja
Une région très différente de ce que nous avons traversé jusqu’à maintenant. Vergers, rizières et cultures à profusion. Ici la nature est généreuse.
Khiva
Arrivée dans khiva pour notre hôtel « des 1001 et 1 nuits » magnifique. Visite à pied de Khiva, cité millénaire d'Asie centrale, étape majeure de la Route de la Soie.
Ancienne capitale du khanat de Khiva et célèbre pour son cœur historique fortifié, l'Itchan Kala, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Un vrai bijou !
Khiva
Mosquée Djouma et ses 212 colonnes, Palais Tach-Khaouli, Mausolée de Pakhlavan Makhmoud, Kalta-Minor, le minaret inachevé. Les femmes qui tissent les tapis de soie, fabrication du pain.
Khiva
Apéritif sur un rooftop pour profiter du coucher du soleil.
Khiva
Repas dans un restaurant au centre de Khiva et la vielle ville avec ses lumières… de toute beauté.
Khiva
Départ tôt ce matin pour les 470 km de la journée. Temps évalué 6h30. Pour commencer, on est encore dans les cultures et les grands travaux routiers ! Les routes deviennent plus compliquées ; des nids de poules, d’autruches et quelques x de dinosaures !
Khorazm
Traversée de l’Amou Daria, on quitte les zones irriguées. Début du désert du Kyzylkoum (sables rouges) d'Asie centrale situé entre le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et le Turkménistan.
Bukhara
Car wash absolument indispensable vu l’état du véhicule. On nous demande d’où on vient. Sur internet, on lui montre Lausanne, le village où nous habitons, le garage. Il est très intéressé.
Andara
On a fait la fête 🥳 et dansé 🕺 et chanté 🎶
Bukhoro
Visite de La Citadelle de l'Ark : une immense forteresse royale fortifiée qui servait de ville dans la ville et de résidence aux anciens émirs de Boukhara. Je suis désormais « émire des lieux » 😅.
Bukhara
Mosquée Bolo Haouz, les artisans.
Bukhoro
Le Mausolée des Samanides : Monument en briques du IXe siècle, véritable prouesse géométrique et l'un des plus anciens vestiges d'Asie centrale.
Bukhoro
La médersa d'Ulugh Beg. La statue représentant un homme sur un âne est le Monument à Khodja Nasreddin, situé sur la place et le jardin de l'ensemble Labi-Haouz.
Bukhara
Suite de la visite à pied de Boukkara… L'ensemble Poi Kalon : le cœur spirituel de la ville qui regroupe la mosquée Kalon, la madrasa Mir-i Arab et l'imposant minaret Kalon, haut de 45 mètres.
Bukhara
Soirée dans un restaurant de Bukhara.
Gijduvan
Visite d’une fabrique de céramiques à Gidjuvan.
Gidjuvan
Nous sommes dans un pays où les habitants sont accueillants et heureux de voir des « étrangers ». Toujours un petit geste amical… un vrai bonheur.
Gulshan
Visite d’un caravansérail, rencontre avec les locaux.
Arpa
Samarqand
Samarqand
Hôtel Movenpick Piscine bienvenue… top classe 😃
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 06.08 au 14.08
- Ouzbékistan • Kirghizistan • Chine
Cette nouvelle semaine marque un tournant dans l’aventure, avec le passage de l’Ouzbékistan au Kirghizistan, puis l’entrée en Chine. Depuis Samarcande, le parcours traverse la vallée de Ferghana, Kokand, Rishtan et Marguilan, entre palais, céramique et fabrication de la soie, avant de rejoindre la frontière kirghize.
À Osh, rencontres, tournage avec l’équipe de Turbo/M6 et action humanitaire précèdent une spectaculaire traversée des montagnes du Pamir et du Tian Shan jusqu’à Sary-Tash, à 3 100 mètres d’altitude. Direction ensuite la Chine par Irkeshtam, avec de longues formalités avant de rejoindre Kashgar.
La route se poursuit à travers les paysages désertiques du Taklamakan, vers Aksu puis Kuqa, avec un cap symbolique franchi en chemin : 10 000 km parcourus depuis le départ de Penthaz. Une semaine entre découvertes culturelles, rencontres, haute montagne et changement de pays.
Barbershop
Samarkand City
Le Mausolée Gour Emir.
Le tombeau du grand conquérant Tamerlan (Amir Timur), célèbre pour son dôme cannelé et son intérieur richement décoré d'or et de jade.
Samarqand
Passage de nuit au retour du resto pour profiter des illuminations des édifices 🤩 Magique !
Sirdaryo
Le paysage devient plus rude. Les vergers et leur abondance cèdent leur place aux paysages arides.
Aktepa
Chinabad
Traversée du fleuve Syr Darya et des premiers villages de la vallée de Ferghana.
Kokand City
Hôtel Asmald palace situé à Kokand. Moderne et ancien à la fois.
Kokand City
Ce matin, avant le départ de notre étape du jour, visite du palace de Khudáyár Khan à Kokand. Paul se prend pour le roi et Francis pour Johnny Halliday… 🥳
Rishtan
Visite de la fabrique de céramique de Rihstan. Nos voitures attirent toujours les locaux qui viennent chaleureusement à notre rencontre.
Margilan City
Encore une visite, la fabrique de soie de Marguilan. On nous montre comment depuis les cocons la matière est filée pour finir sur des bobines.
Andijon
La Province d’Andijon. On se rapproche de la frontière du Kirghizstan.
Parc aquatique original 😉
Kupra
Nous approchons de la frontière du Kirghizstan. Déjà une longue file de camions… plus de 7 km ! Heureusement, la ligne de gauche est réservée aux automobilistes.
Aujourd’hui arrivée à 14.45. Départ à 16.15 : pas mal 👍🏻
Kara-Suu
Premiers tours de roues au Kirghizistan 🇰🇬
Notre hôtel se situe à moins de 10 km de la frontière. Bel et grand établissement 👍🏻
Jannat Resort Osh
Kara-Suu District
Avec Guillaume et Cedric de M6 pour une future émission de Turbo. Passage dans le nouveau bazar pour quelques prises de vue.
Kara-Suu District
Toujours avec les journalistes, nous allons vers l’ancien bazar. Nous découvrons en premier les étals de fruits et légumes, avec de magnifiques odeurs. Nous testons le lait fermenté frais de vache 🐮 ça va ! 😊 Ensuite nous faisons un passage à travers le bazar avec nos voitures pour la suite du reportage M6 😉
Osh City
Action humanitaire. Découverte du centre social Boorukerdik (bienveillance) d’Osh. Nos dons ont permis d’améliorer leur quotidien : un four pour les pizzas, un immense frigo et une machine à laver la vaisselle. Des choses à première vue banale, qui chez eux ont toute leur importance. Nous avons visité les lieux, passé un moment avec les enfants qui ont chanté, dansé. Cédric (mécano) a entrainé les enfants et ensuite toute notre équipe pour danser ; on a même fait la chenille ! Nous avons aussi dégusté le lait de jument fermenté chaud 🤢 Une magnifique ambiance et des beaux moments de partage.
Oblasty d’Osh
Sur la route du col Spectaculaires paysages…
Alai
Les routes du Pamir. Montagnes colorées… nuages qui donnent de magnifiques reflets. Un vrai régal pour les yeux. Nous traversons la chaîne dominante du Tian Shan « montagnes célestes ».
Sary-Tash
Arrivée à Sary-Tash à 3100 m, destination de ce jour. Nous dormons chez l’habitant avec 3 autres binômes et une partie du staff.
Sary-Tash
Rdv matinal avec 7 degrés : on n’a plus l’habitude de cette température 🫨
Reprise de la route pour la frontière chinoise : c’est le défilé des paysages absolument magnifiques 🤩
Le mont Lénine le plus haut de le chaîne : 7134 mètres.
Irkeshtam
On se rapproche du poste de frontière. Les premiers tampons pour la sortie du Kirghizstan. Une grande file de camion d'environ 8 km.
Jigin Township
C’est maintenant que nous allons passer la frontière chinoise… c’est parti pour une durée indéterminée ! Après les formalités du Kirghizstan, nous voilà à la porte de la Chine 🇨🇳
Nous sommes vite dirigés sur un parking pour attendre tous les véhicules.
Kezilesu Keerkezi
C’est parti pour une longue route en convoi jusqu’à Kashgar. Nous roulons assez vite avant la tombée de la nuit et l’arrivée de la pluie. Les conditions météorologiques nous ralentissent. Un contrôle de police nous retient aussi. Les derniers kilomètres deviennent pénibles, l’heure avance… nous arrivons enfin : il est 2.00.
Artux
Encore une journée où il faut nous armer de patience ! Rdv à 11.00 au « service d’attribution » des permis et plaques chinoises... nous avons passé toute la journée sur le parking à attendre. Les employés sont juste venus voir les numéros de moteur et les châssis pour l’obtention de la plaque numérologique. Les seniors ( + 70 ans) se sont rendus à un examen théorique en fin de journée. À 20.00 on nous libère enfin. Petite anecdote : nos plaques d’immatriculations suivront plus tard, ils n’ont pas eu le temps de les préparer 😫
Kashi
Visite de la vielle ville de Kashgar. Toujours des sourires des locaux. C’est le jeu des photos 📷 😃 Devant la porte principale, à 10.30 heure de Pékin. Un spectacle est donné ; impossible de voir quelque chose de près tellement il y a de monde.
Kashi
Kashgar est une ville oasis mythique située dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang, au nord-ouest de la Chine. Étape incontournable de l'ancienne Route de la Soie, elle se trouve au carrefour des civilisations entre la Chine, le sous-continent indien et l'Asie centrale. Sur la route d’Aksu, de longues lignes droites pour les routes et les paysages désertiques du Taklamakan avec ses belles montagnes. Aujourd’hui, nous avons fait depuis notre départ de Penthaz le 10 juillet : 10’000 km.
Akesu
Sur les routes de nombreux contrôles de passeports ; ce jour une charmante policière effectue les formalités. Elle se prête volontiers au jeu des photos 📷
Nous arrivons ensuite à Aksu, ville d'importance stratégique située dans la Région autonome ouïghoure du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine. En langue ouïghoure, Aksu signifie littéralement « eau blanche », en référence aux rivières alimentées par la fonte des glaces des montagnes environnantes.
Akesu
Nous sommes toujours chaleureusement accueillis par les habitants curieux de connaître ce qui nous amène dans leur région. Les enfants nous sollicitent pour des clichés à leur côté.
Akesu
En quittant la ville Aksu, ce matin nous nous dirigeons vers le Grand Canyon de Wensu (également appelé Grand Canyon de Tomur). C’est un chef-d'œuvre géologique majeur situé dans le sud de la région autonome ouïghoure du Xinjiang, au nord-ouest de la Chine.
Akesu
Kuqa est le point d'entrée ou de sortie de la célèbre route Duku (autoroute Dushanzi-Kuqa), une route panoramique spectaculaire qui traverse les monts Tianshan. C’est une ville-oasis historique située dans la préfecture d'Aksu, au centre de la région autonome du Xinjiang, en Chine. Étape majeure sur l'ancienne Route de la Soie, elle se trouve au croisement des monts Tianshan et du bassin du Tarim. Ancienne capitale du riche royaume bouddhiste de Qiuci, Kuqa fusionne aujourd'hui culture ouïghoure, vestiges antiques et paysages désertiques
城南街道
Petit déjeuner dans l’immense hôtel de Kuqa. Une énorme fourmilière : dès que tu te lèves, la place est prise… Jamais vu ça ! Ensuite, en route pour le garage pour la vidange du pont et un petit nettoyage qui s’imposait selon Paul. Le voilà heureux 😀
Bayinguoleng Menggu
Comme souvent après l'un des nombreux contrôles policiers, nous sommes sollicités pour faire des photos !
Hoxud County
Le lac Bosten (situé au Xinjiang en Chine) et le terme « piment » se croisent dans une importante production agricole régionale. Le comté de Bohu, au bord de ce lac, cultive des dizaines de milliers d'hectares de piments rouges séchés au soleil. Par ailleurs, le nom scientifique de certains piments est Capsicum chinense, malgré son origine américaine.
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 14.08 au 21.08
- Chine 🇨🇳 • Xinjiang • Désert de Gobi • Gansu
Du 14 au 21 août, l’équipage poursuit sa grande traversée de la Chine, des paysages du Xinjiang jusqu’à la province du Gansu. Après le lac Bosten, la route franchit les monts Tian Shan et les impressionnantes gorges de Gangu pour rejoindre Turpan, l’une des régions les plus chaudes du pays.
L’aventure se poursuit à travers les vestiges de l’ancienne cité de Jiaohe, le village-oasis de Tuyugou et les paysages arides du désert de Gobi. À Hami, une nouvelle intervention mécanique sur le pont arrière rappelle que la route jusqu’à Pékin reste encore longue !
Direction ensuite Dunhuang, véritable porte historique de la Chine sur la Route de la Soie, puis Jiayuguan et son spectaculaire tronçon de Grande Muraille. La semaine s’achève à Zhangye, devant les étonnantes « montagnes arc-en-ciel » du parc géologique de Zhangye Danxia.
Une semaine de grands espaces, de patrimoine et de désert, avec toujours autant de rencontres sur la route.
Hoxud County
Hoxud County
Animation sur les bords du lac.
Tulufan
Tulufan
Le raisin sec de Turpan (Turpan raisin) est l'un des produits agricoles les plus célèbres et uniques de la Région autonome ouïgoure du Xinjiang, en Chine. Surnommée la « capitale du raisin sec en Chine », la dépression de Turpan produit environ 90 % des raisins secs du pays.
Tulufan
Tulufan
L'ancienne cité de Jiaohe (ou ruines de Jiaohe) est la plus grande, la plus ancienne et la mieux préservée des villes en terre battue au monde. Située dans la vallée de Yarnaz, à environ 10 kilomètres à l'ouest de Tourfan dans la région autonome du Xinjiang, en Chine, cette cité vieille de 2 300 ans est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO au titre des sites de la Route de la Soie
Jiaohe
Une architecture unique « sculptée dans la terre ». Contrairement aux villes traditionnelles, Jiaohe a été construite de manière inversée. Ses habitants n'ont pas érigé de murs, mais ont creusé et sculpté les structures directement dans le plateau de loess naturel.
Les habitations et les rues se situent souvent à 6 ou 7 mètres sous le niveau du sol originel, offrant une protection naturelle unique contre la chaleur extrême de l'été et les vents glacials de l'hiver.
La ville ne possède aucune muraille défensive artificielle. Elle repose sur un plateau en forme de feuille de saule, perché sur une falaise abrupte de 30 mètres de haut, entourée par la bifurcation de deux rivières qui forment un fossé naturel imprenable. Le nom « Jiaohe » signifie d'ailleurs littéralement « confluence des rivières ».
Turpan
C'est la ville la plus chaude et la plus sèche de Chine, avec plus de 150 jours par an, affichant des températures supérieures à 40 °C en été. Paradoxalement, son système d'irrigation unique lui permet d'être le premier producteur de raisins de table et de vin de la région.
Tulufan
Système des Karez : réseau d'irrigation souterrain qui capte l'eau des montagnes enneigées.
Puits verticaux : des milliers de puits creusés à la chaîne pour évacuer la terre, aérer les galeries et entretenir le réseau.
Canaux souterrains : des tunnels en pente douce qui transportent l'eau souterraine à l'abri du soleil brûlant du désert.
Réservoirs et canaux de surface : à la sortie des tunnels (la « bouche de dragon »), l'eau est stockée dans de petits bassins avant d'irriguer les cultures d'oasis.
Turpan
Nous quittons Turpan pour nous rendre au village de Tuyugou.
La vallée de Tuyugou (ou Tuyoq), située à environ 50 kilomètres à l'est de Turpan dans la région du Xinjiang, est un ancien village-oasis vieux de plus de 1 700 ans implanté au cœur des Montagnes Enflammées (Flaming Mountains). Ce site unique au monde est un véritable carrefour historique, spirituel et culturel le long de l'ancienne Route de la Soie, où coexistent les héritages du bouddhisme et de l'islam. C’est la traversée principale du désert de Gobi (plus précisément le secteur du Gobi de Nanhu), marqué par des paysages arides, des étendues de cailloux et de rocaille, ainsi que des formations géologiques de type Yardangs. La vigne est encore très présente et on peut voir tous les séchoirs de grappes de raisin dans les parties les plus arides. Les conditions de transport de ce raisin sec sont plutôt sommaires… à l’air, dans les bennes des camionnettes.
Hami
Après les vignes, un train grande vitesse, une tour solaire, structure thermodynamique (ou centrale solaire à tour). Ce type d'installation industrielle est conçu pour produire de l'électricité propre à grande échelle.
Fonctionnement de la structure
- Concentration des rayons : la tour centrale est entourée au sol par des milliers de miroirs orientables appelés héliostats.
- Focalisation de la lumière : ces miroirs suivent la trajectoire du soleil et renvoient ses rayons directement vers le sommet de la tour. •
- Éclat intense : la lumière blanche et extrêmement brillante visible en haut n'est pas une ampoule géante. C'est le point de convergence de tous les reflets du soleil qui surchauffent le récepteur.
- Génération de courant : cette chaleur extrême (dépassant souvent 500 °C) chauffe un fluide, généralement des sels fondus. Le fluide produit ensuite de la vapeur qui fait tourner une turbine pour générer de l'électricité.
On retrouve ces installations dans les zones très ensoleillées et désertiques, notamment dans le désert de Gobi en Chine (comme à Hami au Xinjiang), à Dubai, ou encore au Maroc.
Hami
À Hami, nous trouvons un garage pour faire la vidange du pont arrière… Nous croisons les doigts pour que cela nous permette de rejoindre Pékin.
Hami
Pendant le traditionnel apéritif sur le parking au milieu de nos voitures, les locaux viennent à notre rencontre. Toujours curieux de savoir ce que nous faisons et heureux de prendre les photos avec nous.
Hami
Dunhuang City
Nous sommes toujours dans l’immensité du désert de Gobi. Escapade sur une petite dune pour quelques clichés souvenirs 😉
Dunhuang City
Si Kashgar est souvent considérée comme la porte de l'Asie centrale, Dunhuang, considérée comme la porte de la Chine, marque historiquement la frontière entre la Chine impériale et les immenses déserts d'Asie centrale. Peu d'endroits illustrent aussi bien les échanges entre Orient et Occident, car ici se sont rencontrés les marchands sogdiens, les moines bouddhistes indiens, les diplomates chinois, les nomades turcs et mongols... Dunhuang est considérée comme la mémoire de la Route de la soie. Et le témoignage sans doute le plus important reste les Grottes de Mogao. Avec près de 500 grottes décorées, plus de 45 000 m2 de peintures murales, 2 000 statues bouddhiques et de mille ans d'activité artistique (du IV° au XIVe siècle), le trésor de Dunhuang est sans conteste les Grottes de Mogao, classées au patrimoine mondial de l'UNESCO. Elles sont souvent considérées comme la plus grande bibliohèque artistique du bouddhisme au monde.
Jiuquan
Apéritif et repas sur le rooftop de l’hôtel. Vues sur les immeubles depuis celui-ci à la tombée de la nuit.
Jiuquan
De Dunhuang à Jiayuguan.
Le long du corridor de Hexi sur l'ancienne Route de la Soie, il existe un contraste saisissant entre fortifications militaires historiques et formations géologiques spectaculaires.
Jiuquan
Une petite pause pour se dégourdir les jambes.
Nos voitures attirent toujours autant de monde… nous adorons ces échanges avec les personnes qui viennent vers nous. Et on n’oublie pas les photos 😃
Jiayuguan
La Grande Muraille suspendue (ou Xuanbi Ling) se situe près de la passe de Jiayuguan, dans la province du Gansu en Chine. Bâtie en 1539 sous la dynastie Ming sur une crête abrupte à 45 degrés, elle donne l'illusion de tomber du ciel, protégeant autrefois les remparts de Jiayuguan. Oui, nous sommes allés tout en haut 🥵
Jiayuguan
La tour de la Passe de Jiayuguan (嘉峪关), située dans la province du Gansu en Chine, est la première forteresse militaire de l'extrémité ouest de la Grande Muraille sous la dynastie Ming. Surnommée le « premier et plus grand passage sous le ciel », elle constituait un verrou stratégique majeur sur l'ancienne Route de la Soie. Un petit spectacle est organisé pour notre arrivée et nous avons reçu notre passeport des lieux.
Jiuquan
Visite d’un chai, le plus grand de Chine. Le domaine Gansu Zixuan Winery (甘肃紫轩酒业) est l'un des producteurs de vin les plus importants et reconnus de la province du Gansu, en Chine. Situé dans la ville de Jiayuguan, au cœur du corridor de Hexi, ce domaine est réputé pour sa production à grande échelle et ses infrastructures impressionnantes.
Les points clés du domaine Zixuan
- Le plus grand chai souterrain d'Asie : la cave abrite une immense structure de vieillissement souterraine, considérée comme la plus grande d'Asie. Elle permet d'élever les cuvées dans des conditions de température et d'humidité idéales.
- Une production certifiée biologique : le domaine fait partie des pionniers en Chine à avoir obtenu une double certification biologique (nationale et internationale). Le climat très sec et les sols sableux de la région limitent naturellement le besoin de pesticides ou de fongicides.
- Cépages phares : le domaine cultive de nombreuses variétés internationales, produisant des vins rouges principalement à base de Merlot et de Cabernet Sauvignon, ainsi que des vins blancs de Chardonnay ou de Riesling.
- Une attraction touristique : en plus de la production (environ 10 000 tonnes de vin haut de gamme par an), le site est classé comme une attraction touristique nationale en Chine, proposant des visites de ses installations et des dégustations.
Bon... on a goûté mais franchement ce n'est pas terrible 😅
Zhangye
Rendez-vous pour la visite des terres de couleurs dans un village reconstitué. Malheureusement très peu fréquenté, il est gentiment en train de perdre son attractivité et est sur la voie de la fermeture.
Zhangye
les « terres de couleurs » désignent principalement les spectaculaires reliefs karstiques et sédimentaires multicolores, dont le site le plus célèbre est le Parc géologique national de Zhangye Danxia dans la province du Gansu, souvent surnommé les montagnes arc-en-ciel.
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 22.08 au 27.08
- Lanzhou → Baoji → Xi’an → Luoyang → Dengfeng
Le rallye poursuit sa traversée de la Chine vers l’est, quittant progressivement les paysages du Gansu pour rejoindre le Shaanxi puis le Henan. Après Lanzhou, la route passe par Baoji avant d’atteindre Xi’an, point de départ historique de la Route de la Soie, où l’équipage franchit symboliquement les 13 000 km.
Une étape particulièrement riche en découvertes avec la visite de Xi’an, de son quartier musulman, de la célèbre armée de terre cuite, du mausolée de l’empereur Qin Shi Huang et de la Grande Pagode de l’Oie sauvage. Le voyage reprend ensuite vers Luoyang, à travers des paysages devenus beaucoup plus verts et fortement aménagés, avant de rejoindre Dengfeng et Shaolin. Une semaine qui marque une nouvelle facette du voyage : moins désertique, plus urbaine et culturelle, au cœur de quelques-uns des grands sites historiques de la Chine.
Yongchang County
Wuwei
Lanzhou New Area
Arrivée à l’hôtel, nous sommes attendus par les amicales defender et un club de voitures anciennes, à côté d’un lieux dédié à la cinématographie 🎦.
Réception en notre honneur, remises de souvenirs et cadeau à notre Fred pour son anniversaire.
Chengguan
Chengguan
Lanzhou
Baoji
Ce corridor s'étend sur près de 5 000 kilomètres et relie l'ancienne capitale chinoise aux montagnes d'Asie centrale. Xi'an (anciennement Chang'an), située dans la province du Shaanxi, elle constitue le point de départ oriental de la route de la soie.
Petit contrôle de « routine ».
Une succession de tunnels sur ce tronçon de G30. Le plus long est de 12 km 290.
Hsi-an
Xi’an mégapole (anciennement appelée Chang'an) est la capitale de la province du Shaanxi en Chine et l'une des plus anciennes capitales de l'histoire chinoise, ayant servi de centre politique sous 13 dynasties. Berceau de la civilisation chinoise et point de départ oriental de la mythique Route de la Soie, cette métropole moderne abrite des trésors archéologiques mondiaux et compte aujourd'hui près de 13 millions d'habitants.
Aujourd’hui nous avons franchi la barre des 13’000 km !
Beilin District
On dépose nos bagages à l’hôtel et nous partons à la découverte de Xi’An… Porte sud des remparts, petit tour sur la sentinelle. Quartier musulmans en « touc touc », balade dans les rues marchandes. La nourriture à profusion.
Des mélanges d’odeurs et de couleurs.
Retour à l’hôtel en touc touc 😅
Hsi-an
L'expression « soldats de pierre » fait le plus souvent référence à la célèbre Armée de terre cuite de Xi'an en Chine, bien que ces statues soient en réalité modelées en argile cuite et non taillées dans la roche. L'Armée de terre cuite de Qin Shi Huang
Son rôle, garder le mausolée du premier empereur de Chine.
Environ 8 000 soldats, 130 chars et 670 chevaux.
Sculptures grandeur nature mesurant environ 1,80 m.
Particularité : vchaque visage est entièrement unique et personnalisé.
Trouvée par hasard par des agriculteurs en 1974.
Statut : classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Lintong District
Lintong District
La Grande pagode de l'oie sauvage (chinois simplifié : 大雁塔 ; pinyin : Dàyàn Tǎ) est une pagode bouddhiste historique située dans la partie sud de Xi'an, dans la province du Shaanxi en Chine. Édifiée en 652 sous le règne de l'empereur Gaozong de la dynastie Tang.
Rôle premier : conçue par le célèbre moine et voyageur Xuanzang pour abriter et traduire les précieux sûtras (textes sacrés) et reliques bouddhiques qu'il avait rapportés de son long périple en Inde.
Évolution : haute de 64 mètres aujourd'hui, elle comptait à l'origine 5 étages. Elle fut reconstruite sous le règne de l'impératrice Wu Zetian en 704 pour atteindre son format actuel de 7 étages en briques.
Origine du nom : plusieurs légendes entourent son nom. L'une d'elles raconte qu'une oie sauvage serait tombée du ciel pour indiquer une oasis à Xuanzang alors qu'il s'était égaré dans le désert vers l'Inde.
Lianhu District
Nous nous dirigerons dans le meilleur restaurant de la ville (selon le guide) pour déguster les fameux raviolis.
Weinan shi
Le Mont Huashan (华山 Situé à environ 120 km à l'est de Xi'an (province du Shaanxi), directement sur la ligne de train à grande vitesse menant à Luoyang.
Les monts Qinling (秦岭) : Cette grande chaîne de montagnes traverse la région et sépare géographiquement le nord et le sud de la Chine. Le Mont Huashan en fait partie, tout comme les montagnes situées au sud de Xi'an (comme le mont Cuihua).
Sur la fameuse G30 que nous empruntons presque chaque jour, il y a beaucoup de trafic de camions : toutes sortes de transports, acier, fruits et légumes et les animaux vivants. Ce matin nous avons « sentis » et dépassés des cochons, des moutons, des chevaux et des vaches.
Luoyang
Dengfeng
Le monastère Shaolin est un célèbre temple bouddhiste chinois situé sur le mont Song, dans la province du Henan, et considéré comme le berceau historique du kung-fu. Le temple voit le jour en 495 ap. J.-C. sous la dynastie des Wei du Nord. Il est fondé pour propager le bouddhisme Chan (connu en Occident sous le nom de bouddhisme zen). Pour faire face aux longues heures de méditation et se protéger des dangers, les moines développent progressivement des exercices physiques qui donnent naissance au kung-fu Shaolin. La Pratique et les Moines se situent sur 2 rôles : les moines se partagent entre la prière (la contemplation) et l'entraînement physique (les moines combattants). L'art repose sur la souplesse, le contrôle de la respiration et la concentration de l'énergie interne, appelée le « qi ». L'enseignement inclut le maniement du bâton, de l'épée, ainsi que des techniques inspirées des mouvements d'animaux.
Dengfeng
Après notre visite de shaolin très intéressante retour à notre hôtel. Depuis la fenêtre on peut voir les jeunes qui sont en formation ou en moment de détente…
Carte de la semaine en cours
- Semaine active : 27.08 au 03.09
- Chine – du Henan à Pékin
Dernière ligne droite du Rallye Paris-Pékin 2026 ! Après plusieurs semaines et des milliers de kilomètres parcourus à travers l’Europe et l’Asie, l’équipage poursuit ses dernières étapes à travers la Chine avant de rejoindre Pékin. Une fin de parcours chargée en émotions, qui vient conclure une aventure commencée le 10 juillet depuis la Suisse et officiellement lancée le 12 juillet.
L’arrivée à Pékin marque l’aboutissement de près de deux mois de voyage, entre routes interminables, passages de frontières, pistes, mécanique, découvertes culturelles et rencontres. Une aventure automobile, mais surtout une sacrée aventure humaine.
Luoyang
Changzhi City
Changzhi
On passe par un col qui a une route digne des routes de l’impossible... Le bitume est complètement défoncé par les camions.
Il y a un brouillard à couper au couteau. Les chinois ne sont pas du tout téméraires, ils circulent très doucement quand les conditions sont mauvaises.
Pingyao
Pingyao
Jinzhong City
Pingyao
Vieille ville de Pingyao (Patrimoine culturel mondial, site de classe 5A) : Avec une histoire de plus de 2700 ans, la vieille ville de Pingyao est l'une des anciennes villes de comté les mieux préservées de Chine. Le Centre du patrimoine mondial décrit que la vieille ville de Pingyao est comme un exemple exceptionnel d'une ancienne ville chinoise des dynasties Ming et Qing, qui a conservé toutes ses caractéristiques. En outre, elle offre une image extraordinaire de l'ensemble du développement culturel, social, économique et religieux de l'histoire de la Chine.
Sites touristiques recommandés dans la vieille ville : les rues Ming et Qing, le temple de la littérature, la billetterie de Rishengchang (le prototype de la première banque de Chine), le bureau du comté, le temple Qingxuguan, la muraille de la ville, etc.
Pingyao
Quelques photos avec des locaux.
Shijiazhuang
Départ de la dernière étape sur la route de la soie = 600 km.
Bejing
Encore des tracasseries administratives chinoises ! Nous avons été bloqués 4h sur un poste de contrôle de police 👮
Motif : ils ne sont pas informés de notre venues ???? La plaque d’immatriculation que nous avons n’est pas valable pour Pekin. Chacun doit avoir une nouvelle immatriculation pour la ville Ces formalités faites, il manque encore une autorisation donnée par on ne sait qui mais qui prend beaucoup de temps !
Changping District
Dongcheng District
Visite de la cité interdite.
Changping District
Point d’arrivée de notre voyage, au pied de la muraille de Chine à Pékin. On est super contents d’être ici avec notre carrosse qui nous à jouer quelques tours. Nous sommes montés par les escaliers jusqu’à la première tour… des marches de la hauteur de mon genou et des toutes petites ! Sous un soleil de plomb … 🥵
Tianjin
Voilà notre carrosse embarquée pour son retour par la mer. Nous sommes très contents d’être arrivés à la fin de notre périple sur les routes de la soie avec « titine ».
C’est une magnifique expérience, un « merveilleux voyage ».
Nous la retrouverons au Havre dans quelques semaines…
Beijing
Dongcheng District
La Colline du Charbon (officiellement le parc Jingshan ou Jingshan Gongyuan) est l'un des anciens jardins impériaux les plus célèbres de Pékin, situé directement au nord de la Cité Interdite. Culminant à environ 45 mètres de hauteur, ce monticule artificiel offre un panorama exceptionnel à 360° sur les toits dorés du palais impérial et sur tout le centre historique de la capitale.
Origine et Feng Shui : la colline a été entièrement érigée sous la dynastie Ming (en 1420) à partir de la terre excavée pour creuser les douves du palais et les lacs environnants. Selon les règles du Feng Shui, elle fut placée au nord pour protéger la Cité Interdite des mauvais esprits et des vents froids.
Le nom « Colline du Charbon » : son surnom vient de l'histoire (ou de rumeurs) selon laquelle les empereurs y stockaient d'imposantes réserves de charbon à son pied en prévision des hivers ou des sièges.
Le Pavillon Wanchun : situé au sommet exact de la colline, ce pavillon (« des Dix Mille Printemps ») marque le centre géométrique de l'ancien Pékin impérial. C'est de là que l'on prend les célèbres photos plongeantes de la Cité Interdite.
Un drame historique : le parc conserve la mémoire de la chute de la dynastie Ming : c'est ici, sur un arbre au pied de la colline, que le dernier empereur Ming, Chongzhen, s'est pendu en 1644 alors que les rebelles envahissaient la ville.
Chaoyang District
Ce soir, on teste la version pékinoise de la fondue chinoise. Très différente de la première, elle ressemble un petit peu plus à la version que nous connaissons. Un vrai régal dans un lieu sublime avec peu de touristes. Il semblerait que ce soit essentiellement les chinois qui viennent ici.
Xicheng District
Virée en cyclopouss.
Xicheng District
Les hutongs de Pékin sont les ruelles historiques et traditionnelles de la capitale chinoise, formées par des rangées de siheyuan (maisons à cour carrée). Ils représentent l'âme authentique et populaire de la ville.
Xicheng District
Le quartier de Shichahai à Pékin est une zone historique célèbre pour ses trois lacs (Qianhai, Houhai et Xihai) entourés de hutongs, ces ruelles traditionnelles bordées de maisons à cour carrée (siheyuan). C'est l'un des rares endroits de la capitale où l'âme du vieux Pékin fusionne avec une vie nocturne branchée et des cafés modernes.
Le manoir du Prince Gong (Gong Wang Fu) : un somptueux complexe résidentiel de la dynastie Qing avec de superbes jardins.
Le pont Yinding : un petit pont de pierre historique offrant une vue iconique sur les lacs et les montagnes au loin.